Die heutige Personenunterführung Nord stösst insbesondere zu Stosszeiten an ihre Kapazitätsgrenzen. Die neue Unterführung wird deshalb deutlich verbreitert und barrierefrei erschlossen. Sie dient künftig sowohl als Zugang zu den SBB-Perrons als auch zur neuen Velostation im Untergeschoss des Stellwerks RailCity.
Geilinger ist mit den Metallbauarbeiten beauftragt und realisiert die Shopfronten für die neuen Kommerzflächen.
520 m2 verglaste Pfosten-Riegelfassaden mit Brandschutzanforderungen bis EI60
